V našem souboji elektromobilů z Bucharest do Madrid Audi e-tron GT poráží BMW i4 M50 o 29 minut a dokončuje trasu 3136km za 37h 12min. Klíčová výhoda? O 4 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána September 24, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 403km BMW i4 M50 zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 14 zastávek na nabíjení ve srovnání s 18 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 37h 12min (29 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 14
- Doba nabíjení: 4h 16min
- Energie: ~701 kWh
- Vzdálenost: 3136km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Doba jízdy |
37h 12min |
37h 41min |
| Doba nabíjení: |
4h 16min |
4h 42min |
| Dobíjecí zastávky: |
14 |
18 |
| Spotřebovaná energie |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bucharest (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Zastávka 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Příjezd: Madrid
Trasa BMW i4 M50
- Start: Bucharest (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Rompetrol (10 min, 34% → 38%)
-
Zastávka 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (57 min, 12% → 72%)
-
Zastávka 3:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 4:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 67%)
-
Zastávka 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 6:
Barje Sever (12 min, 16% → 59%)
-
Zastávka 7:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 8:
Electriease Monte Alto Nord (26 min, 10% → 70%)
-
Zastávka 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 10:
Castellaro Nord (10 min, 13% → 35%)
-
Zastávka 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 12:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 13:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 14:
ANDGO (20 min, 10% → 71%)
-
Zastávka 15:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 16:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 22%)
-
Zastávka 17:
Sercotel Plaza Feria (10 min, 12% → 52%)
-
Zastávka 18:
IONITY Ariza Norte (13 min, 21% → 63%)
- Příjezd: Madrid
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 29 minut před BMW i4 M50 na této trase 3136km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 14 zastávek vs 18 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 4h 16min vs 4h 42min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání