V našem souboji elektromobilů z Budapest do Madrid Renault 4 E-Tech 150 poráží MG MG4 64kWh o 48 minut a dokončuje trasu 2475km za 27h 42min. Klíčová výhoda? O 4 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 6, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 360km MG MG4 64kWh zde neporáží 327km Renault 4 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 4 E-Tech 150 potřebuje pouze 15 zastávek na nabíjení ve srovnání s 19 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 4 E-Tech 150
- Celkový čas: 27h 42min (48 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 15
- Doba nabíjení: 3h 47min
- Energie: ~394 kWh
- Vzdálenost: 2475km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
28h 30min |
27h 42min |
| Doba nabíjení: |
4h 21min |
3h 47min |
| Dobíjecí zastávky: |
19 |
15 |
| Spotřebovaná energie |
~446 kWh |
~445 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Budapest (100% nabito)
-
Zastávka 1:
MOL Pince-Sever (11 min, 17% → 47%)
-
Zastávka 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 4:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 6:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 7:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 8:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Zastávka 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 10:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 11:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 12:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 13:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Zastávka 14:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 18:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 19:
Plaza Santa Maria (10 min, 10% → 40%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Budapest (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Petrol Murska Sobota sever (18 min, 12% → 64%)
-
Zastávka 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 5:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Zastávka 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 9:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 10:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 11:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 12:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Zastávka 13:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 15:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Příjezd: Madrid
Proč Renault 4 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 4 E-Tech 150 získal náskok 48 minut před MG MG4 64kWh na této trase 2475km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 15 zastávek vs 19 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 47min vs 4h 21min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~394 kWh vs ~419 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání