V našem souboji elektromobilů z Madrid do Budapest Renault 4 E-Tech 150 poráží MG MG4 64kWh o 43 minut a dokončuje trasu 2492km za 27h 39min. Klíčová výhoda? O 3 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 6, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 360km MG MG4 64kWh zde neporáží 327km Renault 4 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 4 E-Tech 150 potřebuje pouze 17 zastávek na nabíjení ve srovnání s 20 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 4 E-Tech 150
- Celkový čas: 27h 39min (43 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 17
- Doba nabíjení: 3h 55min
- Energie: ~396 kWh
- Vzdálenost: 2492km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
28h 22min |
27h 39min |
| Doba nabíjení: |
4h 34min |
3h 55min |
| Dobíjecí zastávky: |
20 |
17 |
| Spotřebovaná energie |
~449 kWh |
~448 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Zastávka 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Zastávka 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Zastávka 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Zastávka 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Zastávka 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Zastávka 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Zastávka 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 28%)
-
Zastávka 17:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 18:
Maribor vzhod (14 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 19:
M. Petrol Vásárhelyi (11 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 20:
Supercharger KFC (11 min, 10% → 45%)
- Příjezd: Budapest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 30% → 57%)
-
Zastávka 2:
Calle Río Martín (12 min, 28% → 62%)
-
Zastávka 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Zastávka 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 10:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Zastávka 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 12:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Zastávka 13:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
-
Zastávka 15:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 16:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 17:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (18 min, 10% → 62%)
- Příjezd: Budapest
Proč Renault 4 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 4 E-Tech 150 získal náskok 43 minut před MG MG4 64kWh na této trase 2492km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 17 zastávek vs 20 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 55min vs 4h 34min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~396 kWh vs ~422 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání