V našem souboji elektromobilů z Madrid do Riga Audi e-tron GT poráží Audi Q4 40 e-tron o 36 minut a dokončuje trasu 3341km za 38h 2min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 3, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 416km Audi Q4 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 17 zastávek na nabíjení ve srovnání s 18 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 38h 2min (36 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 17
- Doba nabíjení: 4h 20min
- Energie: ~747 kWh
- Vzdálenost: 3341km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
38h 38min |
38h 2min |
| Doba nabíjení: |
5h 3min |
4h 20min |
| Dobíjecí zastávky: |
18 |
17 |
| Spotřebovaná energie |
~601 kWh |
~604 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Zastávka 2:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 4:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 5:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 6:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 7:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 9:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 10:
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 11:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 12:
Supercharger Irxleben (17 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 13:
Autohaus König (17 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 14:
MOP Konarzewo (13 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 15:
Karczma Rzym (14 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 16:
Kaufland (52 min, 10% → 77%)
-
Zastávka 17:
Circle K (24 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 18:
Girelė (10 min, 10% → 39%)
- Příjezd: Riga
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Zastávka 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Zastávka 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 8:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 9:
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 10:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 12:
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 13:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 14:
Karczma Rzym (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 15:
IONITY Olsze Południe (41 min, 12% → 94%)
-
Zastávka 16:
Circle K (30 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 17:
Girelė (10 min, 10% → 42%)
- Příjezd: Riga
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 36 minut před Audi Q4 40 e-tron na této trase 3341km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 17 zastávek vs 18 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 4h 20min vs 5h 3min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání