V našem souboji elektromobilů z Sofia do Lisbon Audi e-tron GT poráží Audi Q4 40 e-tron o 33 minut a dokončuje trasu 3510km za 37h 46min. Klíčová výhoda? O 3 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána July 25, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 416km Audi Q4 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 17 zastávek na nabíjení ve srovnání s 20 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 37h 46min (33 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 17
- Doba nabíjení: 4h 10min
- Energie: ~785 kWh
- Vzdálenost: 3510km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
38h 19min |
37h 46min |
| Doba nabíjení: |
4h 51min |
4h 10min |
| Dobíjecí zastávky: |
20 |
17 |
| Spotřebovaná energie |
~632 kWh |
~633 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Sofia (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Zastávka 2:
OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Zastávka 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Zastávka 11:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 12:
Aire De Lespignan Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 13:
IONITY Aire du Volvestre (15 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 14:
Supercharger Super-U (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 17:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 18:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 37%)
- Příjezd: Lisbon
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Sofia (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Zastávka 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Zastávka 12:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 14:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 15:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Zastávka 16:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Příjezd: Lisbon
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 33 minut před Audi Q4 40 e-tron na této trase 3510km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 17 zastávek vs 20 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 4h 10min vs 4h 51min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání