In unserem EV-Duell von Berlin nach Rom schlägt der Aiways U5 den Audi SQ8 e-tron um 3 Minuten und absolviert die 1491km lange Strecke in 16h 28min. Der entscheidende Vorteil? Schnellere Ladegeschwindigkeiten. Route berechnet am August 11, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Obwohl er 62,107 weniger kostet, schlägt der Aiways U5 den Audi SQ8 e-tron auf dieser Strecke um 3 Minuten.
Die 366km Reichweite des Audi SQ8 e-tron schlägt hier nicht die 320km des Aiways U5 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Gewinner
Aiways U5
- Gesamtzeit: 16h 28min (3 min schneller)
- Ladestopps: 12
- Ladezeit: 2h 21min
- Energie: ~280 kWh
- Distanz: 1491km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Audi SQ8 e-tron |
| Fahrtzeit |
16h 28min |
16h 31min |
| Ladezeit: |
2h 21min |
2h 27min |
| Ladestopps: |
12 |
11 |
| Energieverbrauch |
~268 kWh |
~268 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
HEM Tankstelle, Schleiz (14 min, 12% → 49%)
-
Stopp 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 3:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (10 min, 11% → 38%)
-
Stopp 5:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 11% → 38%)
-
Stopp 6:
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (15 min, 11% → 51%)
-
Stopp 7:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 8:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 9:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 10:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 12% → 39%)
-
Stopp 11:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 12% → 48%)
-
Stopp 12:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 38%)
- Ankunft: Rom
Audi SQ8 e-tron Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
Frankenwald West, Berg (11 min, 15% → 41%)
-
Stopp 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 4:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Hofer, Schönberg im Stubaital (20 min, 10% → 54%)
-
Stopp 6:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (17 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 9:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 12% → 35%)
-
Stopp 10:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 35%)
- Ankunft: Rom
Warum der Aiways U5 gewonnen hat
Der Aiways U5 erzielte einen 3-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi SQ8 e-tron auf dieser 1491km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 21min vs. 2h 27min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~280 kWh vs. ~432 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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