In unserem EV-Duell von Madrid nach Bratislava schlägt der Aiways U5 den Citroën ë-C4 2023 um 17 Minuten und absolviert die 2370km lange Strecke in 27h 53min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 27, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 330km Reichweite des Citroën ë-C4 2023 schlägt hier nicht die 320km des Aiways U5 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Aiways U5 benötigt nur 19 Ladestopps im Vergleich zu 21 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Aiways U5
- Gesamtzeit: 27h 53min (17 min schneller)
- Ladestopps: 19
- Ladezeit: 4h 15min
- Energie: ~444 kWh
- Distanz: 2370km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Fahrtzeit |
27h 53min |
28h 10min |
| Ladezeit: |
4h 15min |
4h 27min |
| Ladestopps: |
19 |
21 |
| Energieverbrauch |
~427 kWh |
~427 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 6:
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Stopp 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 9:
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 11:
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 17:
JET Tankstelle (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 18:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 19:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 52%)
- Ankunft: Bratislava
Citroën ë-C4 2023 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Hostal Torremar (10 min, 52% → 64%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 14% → 61%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 48%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 6:
Aire de La Palme Est (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 7:
Aire de Loupian (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 8:
Aire d'Estézargues Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 9:
Aire De Livron (23 min, 10% → 59%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Mouxy (12 min, 10% → 41%)
-
Stopp 11:
Backstage Pub (14 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 13:
Shell Recharge Kölliken Süd (11 min, 10% → 39%)
-
Stopp 14:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 15:
Hauptpostamt (10 min, 12% → 37%)
-
Stopp 16:
Shell Tankstelle (12 min, 11% → 41%)
-
Stopp 17:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 18:
Supercharger Autohof Mühldorf (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 19:
Supercharger Pendlerparkplatz (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 20:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 21:
IONITY Steinhäusl (12 min, 10% → 41%)
- Ankunft: Bratislava
Warum der Aiways U5 gewonnen hat
Der Aiways U5 erzielte einen 17-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C4 2023 auf dieser 2370km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 19 Stopps vs. 21 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 15min vs. 4h 27min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
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