In unserem EV-Duell von Madrid nach Rom schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 31 Minuten und absolviert die 1929km lange Strecke in 21h 46min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am September 8, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 12 Ladestopps im Vergleich zu 15 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 21h 46min (31 min schneller)
- Ladestopps: 12
- Ladezeit: 2h 52min
- Energie: ~307 kWh
- Distanz: 1929km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
22h 17min |
21h 46min |
| Ladezeit: |
3h 20min |
2h 52min |
| Ladestopps: |
15 |
12 |
| Energieverbrauch |
~347 kWh |
~347 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 26% → 50%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (19 min, 20% → 65%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (25 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (10 min, 16% → 44%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (14 min, 12% → 52%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (19 min, 11% → 61%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (15 min, 25% → 61%)
-
Stopp 12:
IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
- Ankunft: Rom
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (25 min, 19% → 79%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 3:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Aire de Bages, Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 5:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (15 min, 14% → 58%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 10:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (15 min, 15% → 60%)
-
Stopp 11:
Osteria De'Giusti, Ciliegi (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
- Ankunft: Rom
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 31-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 1929km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 12 Stopps vs. 15 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 52min vs. 3h 20min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~307 kWh vs. ~327 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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