In unserem EV-Duell von Madrid nach Bucharest schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 79 Minuten und absolviert die 3155km lange Strecke in 38h 43min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 18, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 21 Ladestopps im Vergleich zu 23 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 38h 43min (79 min schneller)
- Ladestopps: 21
- Ladezeit: 5h 45min
- Energie: ~502 kWh
- Distanz: 3155km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
40h 2min |
38h 43min |
| Ladezeit: |
6h 59min |
5h 45min |
| Ladestopps: |
23 |
21 |
| Energieverbrauch |
~568 kWh |
~567 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Stopp 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Stopp 17:
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Stopp 19:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 20:
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 21:
JP Putevi Srbije (46 min, 10% → 85%)
-
Stopp 22:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (33 min, 10% → 56%)
-
Stopp 23:
Kaufland (51 min, 10% → 78%)
- Ankunft: Bucharest
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Stopp 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Stopp 13:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Stopp 15:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Stopp 17:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 19:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 82%)
-
Stopp 20:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (26 min, 10% → 52%)
-
Stopp 21:
Kaufland (39 min, 10% → 74%)
- Ankunft: Bucharest
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 79-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 3155km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 21 Stopps vs. 23 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 5h 45min vs. 6h 59min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~502 kWh vs. ~535 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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