In unserem EV-Duell von Oslo nach Sofia schlägt der Renault 5 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 60 Minuten und absolviert die 2616km lange Strecke in 32h 3min. Der entscheidende Vorteil? 4 Ladestopps weniger. Route berechnet am July 30, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 330km des Renault 5 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 5 E-Tech 150 benötigt nur 16 Ladestopps im Vergleich zu 20 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 5 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 32h 3min (60 min schneller)
- Ladestopps: 16
- Ladezeit: 4h 12min
- Energie: ~412 kWh
- Distanz: 2616km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
33h 3min |
32h 3min |
| Ladezeit: |
4h 51min |
4h 12min |
| Ladestopps: |
20 |
16 |
| Energieverbrauch |
~471 kWh |
~472 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Oslo (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Stopp 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Stopp 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Stopp 7:
Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Netto / Getränke Hoffmann (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
Rüblingsheide (12 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 14:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Stopp 17:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
OMV smer Beograd (13 min, 11% → 38%)
-
Stopp 19:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Stopp 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Ankunft: Sofia
Renault 5 E-Tech 150 Route
- Start: Oslo (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 13% → 44%)
-
Stopp 2:
Supercharger Björkäng Vägkrog (11 min, 18% → 52%)
-
Stopp 3:
Circle K (20 min, 10% → 68%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 54%)
-
Stopp 9:
Novovysočanská (15 min, 10% → 58%)
-
Stopp 10:
OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
IONITY Bábolna (18 min, 10% → 64%)
-
Stopp 13:
IONITY Csalánosi Csárda (27 min, 10% → 81%)
-
Stopp 14:
OMV smer Beograd (19 min, 10% → 56%)
-
Stopp 15:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Stopp 16:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault 5 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 5 E-Tech 150 erzielte einen 60-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 2616km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 16 Stopps vs. 20 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 12min vs. 4h 51min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~412 kWh vs. ~443 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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