In unserem EV-Duell von Stockholm nach Sofia schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 54 Minuten und absolviert die 2665km lange Strecke in 32h 36min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 28, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 19 Ladestopps im Vergleich zu 20 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 32h 36min (54 min schneller)
- Ladestopps: 19
- Ladezeit: 4h 18min
- Energie: ~424 kWh
- Distanz: 2665km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
33h 30min |
32h 36min |
| Ladezeit: |
5h 10min |
4h 18min |
| Ladestopps: |
20 |
19 |
| Energieverbrauch |
~480 kWh |
~479 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Stockholm (100% geladen)
-
Stopp 1:
Tesla Supercharger (14 min, 16% → 54%)
-
Stopp 2:
IONITY Burger King (23 min, 10% → 67%)
-
Stopp 3:
Circle K Kongevejen (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Stopp 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Stopp 7:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 8:
HPC McDonald's Alboinstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
HEM Tankstelle (11 min, 11% → 44%)
-
Stopp 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 14:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Stopp 17:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
OMV smer Beograd (23 min, 11% → 59%)
-
Stopp 19:
Gazprom (32 min, 10% → 54%)
-
Stopp 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Ankunft: Sofia
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Stockholm (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
-
Stopp 2:
IONITY Burger King (19 min, 10% → 64%)
-
Stopp 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 4:
Clever Nordhøj (10 min, 17% → 48%)
-
Stopp 5:
Væggerløsevej (11 min, 17% → 51%)
-
Stopp 6:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 7:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 8:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 9:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 10:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 11:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Stopp 12:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 13:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 15:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Stopp 16:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 17:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Stopp 18:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 54-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 2665km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 19 Stopps vs. 20 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 18min vs. 5h 10min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~424 kWh vs. ~452 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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