In unserem EV-Duell von Sofia nach Stockholm schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 41 Minuten und absolviert die 2667km lange Strecke in 32h 43min. Der entscheidende Vorteil? 5 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 27, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 18 Ladestopps im Vergleich zu 23 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 32h 43min (41 min schneller)
- Ladestopps: 18
- Ladezeit: 4h 17min
- Energie: ~424 kWh
- Distanz: 2667km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
33h 24min |
32h 43min |
| Ladezeit: |
4h 37min |
4h 17min |
| Ladestopps: |
23 |
18 |
| Energieverbrauch |
~480 kWh |
~481 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 3:
OMV Zemun Park (17 min, 28% → 66%)
-
Stopp 4:
BS Gazprom (16 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 6:
Páty Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 7:
IONITY Győr (18 min, 10% → 58%)
-
Stopp 8:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 9:
OC Karlov (13 min, 10% → 49%)
-
Stopp 10:
E.ON Naháč (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 11:
Redoil (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 12:
Esso Tankstelle (10 min, 12% → 43%)
-
Stopp 13:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
Shell Tankstelle Hohenzollerndamm (12 min, 10% → 46%)
-
Stopp 15:
Supercharger SB Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 16:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 17:
Burger King (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 18:
Circle K Gladsaxe Møllevej (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 19:
Circle K Skåneporten (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 20:
IONITY Burger King (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 21:
Supercharger Motell Vätterleden (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 22:
OKQ8 Nygårdsinfarten (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 23:
OKQ8 Stora Coop Bilverkstad (10 min, 10% → 42%)
- Ankunft: Stockholm
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 49% → 72%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Stopp 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 6:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Stopp 7:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 10:
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 12:
McDonald's TotalEnergies Autohof (16 min, 10% → 58%)
-
Stopp 13:
Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 14:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Stopp 15:
Fastned Barbecue barn (19 min, 10% → 64%)
-
Stopp 16:
IONITY Burger King (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 17:
OKQ8 Liljekonvaljvägen (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Circle K (13 min, 10% → 52%)
- Ankunft: Stockholm
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 41-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 2667km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 18 Stopps vs. 23 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 17min vs. 4h 37min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~424 kWh vs. ~452 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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