In unserem EV-Duell von Vilnius nach Rom schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den MG MG4 64kWh um 35 Minuten und absolviert die 2263km lange Strecke in 25h 17min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am September 25, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 360km Reichweite des MG MG4 64kWh schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 16 Ladestopps im Vergleich zu 18 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 25h 17min (35 min schneller)
- Ladestopps: 16
- Ladezeit: 3h 22min
- Energie: ~360 kWh
- Distanz: 2263km
Schnellvergleich
| Metrik |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
25h 52min |
25h 17min |
| Ladezeit: |
3h 55min |
3h 22min |
| Ladestopps: |
18 |
16 |
| Energieverbrauch |
~407 kWh |
~408 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MG MG4 64kWh Route
- Start: Vilnius (100% geladen)
-
Stopp 1:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 26% → 68%)
-
Stopp 2:
Kaufland (17 min, 10% → 39%)
-
Stopp 3:
Factory Annopol (16 min, 10% → 54%)
-
Stopp 4:
Hotel Górski (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 5:
MOP Woźniki Zachód (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 6:
Uniwar P1 (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 7:
Signalbau (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
Teplárny Brno Olympia DC (17 min, 12% → 58%)
-
Stopp 9:
Raststation (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
OMV Tankstelle (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 11:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 12:
Electra Pizza Plus (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 13:
Ledra Ovest (15 min, 10% → 53%)
-
Stopp 14:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (15 min, 10% → 53%)
-
Stopp 15:
Castel Bentivoglio Ovest (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 16:
Ristorante Goyo (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 17:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (13 min, 12% → 49%)
-
Stopp 18:
Giove Ovest (10 min, 10% → 40%)
- Ankunft: Rom
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Vilnius (100% geladen)
-
Stopp 1:
McDonald's Dubowo Drugie (13 min, 30% → 64%)
-
Stopp 2:
Kaufland (14 min, 10% → 38%)
-
Stopp 3:
Factory Annopol (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 4:
Hotel Górski (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 5:
MOP Dobieszowice Zachód (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 6:
Uniwar P1 (19 min, 15% → 68%)
-
Stopp 7:
Teplárny Brno Olympia DC (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 8:
Porsche Donaustadt (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 9:
McDonald's (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 10:
Spar (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 11:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 12:
Ledra Ovest (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 13:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 15:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 16:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Ankunft: Rom
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 35-Minuten-Vorsprung gegenüber MG MG4 64kWh auf dieser 2263km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 16 Stopps vs. 18 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 22min vs. 3h 55min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~360 kWh vs. ~383 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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