En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el BYD Atto 3 vence a el Citroën ë-C4 por 77 minutos, completando los 3153km en 39h 43min. ¿La ventaja clave? 5 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 24, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 3 necesita solo 23 paradas de carga en comparación con 28 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 3
- Tiempo total: 39h 43min (77 min más rápido)
- Paradas de carga: 23
- Tiempo de carga: 6h 59min
- Energía: ~563 kWh
- Distancia: 3153km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Tiempo de viaje |
39h 43min |
41h 0min |
| Tiempo de carga: |
6h 59min |
7h 47min |
| Paradas de carga: |
23 |
28 |
| Energía utilizada |
~568 kWh |
~569 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 3
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (19 min, 27% → 39%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (49 min, 10% → 79%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 4:
OMV Dobrinci (22 min, 14% → 56%)
-
Parada 5:
Tesla Supercharger (30 min, 10% → 71%)
-
Parada 6:
Kaufland (12 min, 10% → 41%)
-
Parada 7:
Petrol (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (16 min, 18% → 41%)
-
Parada 9:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Parada 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Parada 11:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 77%)
-
Parada 12:
Area di Servizio Stura Ovest (18 min, 10% → 51%)
-
Parada 13:
Castellaro Nord (21 min, 10% → 56%)
-
Parada 14:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Parada 15:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 42%)
-
Parada 16:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 17:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Parada 18:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Parada 19:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 20:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 60%)
-
Parada 21:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 10% → 46%)
-
Parada 22:
Zunder Avia (16 min, 10% → 47%)
-
Parada 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Promenada Mall (14 min, 15% → 49%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (39 min, 10% → 72%)
-
Parada 3:
Stop Shop (26 min, 10% → 31%)
-
Parada 4:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 5:
OMV Dobrinci (10 min, 12% → 39%)
-
Parada 6:
Odmorište Spačva (14 min, 12% → 38%)
-
Parada 7:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 8:
Kaufland (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 9:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 49%)
-
Parada 10:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Parada 11:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 12:
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Parada 13:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 14:
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 15:
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 16:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 18:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Parada 19:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 20:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 21:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Parada 22:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 23:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 24:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 25:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Parada 26:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 27:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Parada 28:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Llegada: Madrid
Por qué el BYD Atto 3 Ganó
El BYD Atto 3 logró una ventaja de 77 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 3153km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 23 paradas vs 28 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 6h 59min vs 7h 47min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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