En nuestro duelo de VE de Madrid a Bratislava, el Ford Puma Gen-E vence a el Aiways U5 por 65 minutos, completando los 2370km en 26h 48min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 9, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 320km de autonomía del Aiways U5 no superan los 301km del Ford Puma Gen-E aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Ford Puma Gen-E necesita solo 15 paradas de carga en comparación con 19 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Puma Gen-E
- Tiempo total: 26h 48min (65 min más rápido)
- Paradas de carga: 15
- Tiempo de carga: 3h 16min
- Energía: ~339 kWh
- Distancia: 2370km
Comparación Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tiempo de viaje |
27h 53min |
26h 48min |
| Tiempo de carga: |
4h 15min |
3h 16min |
| Paradas de carga: |
19 |
15 |
| Energía utilizada |
~427 kWh |
~426 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Aiways U5
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 6:
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Parada 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 9:
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 11:
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Parada 17:
JET Tankstelle (15 min, 10% → 51%)
-
Parada 18:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 19:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 52%)
- Llegada: Bratislava
Ruta del Ford Puma Gen-E
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 21% → 58%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 26% → 68%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 84%)
-
Parada 4:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 5:
Aire de Bages (16 min, 10% → 70%)
-
Parada 6:
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Aire De Livron (14 min, 11% → 66%)
-
Parada 8:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
Backstage Pub (10 min, 13% → 51%)
-
Parada 10:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 12% → 50%)
-
Parada 11:
Affenkasten Imbiss Take Away (12 min, 12% → 58%)
-
Parada 12:
OMV Tankstelle Hagstraße (19 min, 10% → 78%)
-
Parada 13:
Arnulfstraße (18 min, 10% → 76%)
-
Parada 14:
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 62%)
-
Parada 15:
Raststation Sankt Pölten (12 min, 10% → 56%)
- Llegada: Bratislava
Por qué el Ford Puma Gen-E Ganó
El Ford Puma Gen-E logró una ventaja de 65 minutos sobre Aiways U5 en esta ruta de 2370km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 15 paradas vs 19 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 16min vs 4h 15min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~339 kWh vs ~444 kWh) significa menos tiempo cargando.
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