En nuestro duelo de VE de Madrid a Copenhagen, el Ford Puma Gen-E vence a el Aiways U5 por 65 minutos, completando los 2480km en 27h 45min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 20, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 320km de autonomía del Aiways U5 no superan los 301km del Ford Puma Gen-E aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Ford Puma Gen-E necesita solo 15 paradas de carga en comparación con 19 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Ford Puma Gen-E
- Tiempo total: 27h 45min (65 min más rápido)
- Paradas de carga: 15
- Tiempo de carga: 3h 21min
- Energía: ~354 kWh
- Distancia: 2480km
Comparación Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tiempo de viaje |
28h 50min |
27h 45min |
| Tiempo de carga: |
4h 21min |
3h 21min |
| Paradas de carga: |
19 |
15 |
| Energía utilizada |
~446 kWh |
~446 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Aiways U5
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Parada 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 5:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Parada 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 7:
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Parada 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 47%)
-
Parada 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 12:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 13:
Aral Lütticher Straße Süd (13 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
Münsterland Ost (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 15:
EnBW Autohof (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 16:
McDonald's Europaallee (13 min, 11% → 47%)
-
Parada 17:
Selgros Öjendorf (13 min, 10% → 46%)
-
Parada 18:
bft Willer (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 19:
Infoteria Farø (12 min, 10% → 43%)
- Llegada: Copenhagen
Ruta del Ford Puma Gen-E
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Carburantes (17 min, 29% → 86%)
-
Parada 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 58%)
-
Parada 3:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 58%)
-
Parada 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (14 min, 10% → 63%)
-
Parada 5:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 59%)
-
Parada 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 65%)
-
Parada 7:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 59%)
-
Parada 8:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (16 min, 10% → 69%)
-
Parada 9:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 79%)
-
Parada 10:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Parada 11:
Aral Lütticher Straße Süd (13 min, 14% → 65%)
-
Parada 12:
Tecklenburger Land Ost (15 min, 10% → 67%)
-
Parada 13:
KFC (11 min, 10% → 55%)
-
Parada 14:
Decathlon (11 min, 10% → 55%)
-
Parada 15:
Clever Erhvervspark (13 min, 10% → 60%)
- Llegada: Copenhagen
Por qué el Ford Puma Gen-E Ganó
El Ford Puma Gen-E logró una ventaja de 65 minutos sobre Aiways U5 en esta ruta de 2480km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 15 paradas vs 19 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 21min vs 4h 21min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~354 kWh vs ~465 kWh) significa menos tiempo cargando.
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