Dans notre duel VE de Madrid à Berlin, la Ford Puma Gen-E bat la Aiways U5 de 63 minutes, parcourant les 2313km en 24h 54min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 2, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 320km du Aiways U5 ne bat pas les 301km du Ford Puma Gen-E ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Ford Puma Gen-E n'a besoin que de 13 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Puma Gen-E
- Temps total : 24h 54min (63 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 8min
- Énergie : ~330 kWh
- Distance : 2313km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Temps de trajet |
25h 57min |
24h 54min |
| Temps de recharge : |
4h 3min |
3h 8min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
13 |
| Énergie utilisée |
~416 kWh |
~415 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 7 :
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
McDonald's Bandwirkerstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Vellern Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 15 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 11% → 40%)
-
Arrêt 16 :
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 17 :
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (18 min, 10% → 56%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Ford Puma Gen-E
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Carburantes (17 min, 29% → 86%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (14 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger N10 (12 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 7 :
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (16 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 9 :
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (19 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Irxleben (14 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Ford Puma Gen-E a Gagné
La Ford Puma Gen-E a obtenu un avantage de 63 minutes sur Aiways U5 sur ce trajet de 2313km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 8min contre 4h 3min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~330 kWh contre ~434 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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