Dans notre duel VE de Madrid à Berlin, la Ford Explorer Elektro Standard Range bat la Citroën ë-C4 de 73 minutes, parcourant les 2320km en 25h 46min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Standard Range n'a besoin que de 18 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Temps total : 25h 46min (73 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 3h 50min
- Énergie : ~402 kWh
- Distance : 2320km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Temps de trajet |
26h 59min |
25h 46min |
| Temps de recharge : |
4h 52min |
3h 50min |
| Arrêts de recharge : |
21 |
18 |
| Énergie utilisée |
~418 kWh |
~417 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Calle Herreros (14 min, 16% → 51%)
-
Arrêt 2 :
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Bédenac Est (14 min, 19% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger N10 (22 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 9 :
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 11 :
Lidl (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Shell Eupen (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger KFC (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
Vellern Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 18 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 20 :
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 21 :
TotalEnergies Autohof (14 min, 10% → 47%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Ford Explorer Elektro Standard Range
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Carburantes (10 min, 32% → 57%)
-
Arrêt 2 :
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 13% → 56%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 5 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (18 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger N10 (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Aire de Poitiers Chincé (16 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 8 :
Warsemann Automobiles (17 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Limours Briis-sous-Forges (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 11 :
Carrefour Valenciennes (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger ibis Styles (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
McDonald's Bandwirkerstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Euro Rastpark (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 16 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Irxleben (19 min, 10% → 62%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Standard Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Standard Range a obtenu un avantage de 73 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 2320km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 18 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 50min contre 4h 52min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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