Dans notre duel VE de Madrid à Bucharest, la BMW iX3 bat la Audi SQ8 e-tron de 153 minutes, parcourant les 3129km en 38h 7min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Bien qu'il coûte 30,800 de moins, le BMW iX3 bat le Audi SQ8 e-tron de 153 minutes sur ce trajet.
L'autonomie de 366km du Audi SQ8 e-tron ne bat pas les 360km du BMW iX3 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le BMW iX3 n'a besoin que de 18 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BMW iX3
- Temps total : 38h 7min (153 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 5h 2min
- Énergie : ~634 kWh
- Distance : 3129km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Temps de trajet |
40h 40min |
38h 7min |
| Temps de recharge : |
7h 11min |
5h 2min |
| Arrêts de recharge : |
21 |
18 |
| Énergie utilisée |
~563 kWh |
~564 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi SQ8 e-tron
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (27 min, 25% → 74%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Lespignan Sud (10 min, 13% → 38%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Ambrussum Sud (17 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (21 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Ceriale Sud (10 min, 14% → 37%)
-
Arrêt 11 :
Area di Servizio Stura Est (32 min, 11% → 73%)
-
Arrêt 12 :
Monte Alto Sud (19 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Risparmio Casa (22 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 15 :
Dul Jug (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 17 :
Tesla Supercharger (14 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
OMV Martinci (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
JP Putevi Srbije (35 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 20 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (82 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 21 :
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Bucharest
Itinéraire BMW iX3
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 13% → 56%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (13 min, 18% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (16 min, 12% → 63%)
-
Arrêt 6 :
Aire de l'Arc (22 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 7 :
Conioli Sud (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 9 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Tesina Sud (14 min, 19% → 51%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Barje Jug (11 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (15 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 14 :
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 15 :
OMV Martinci (10 min, 13% → 47%)
-
Arrêt 16 :
JP Putevi Srbije (21 min, 18% → 73%)
-
Arrêt 17 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (33 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
Kaufland (49 min, 10% → 67%)
- Arrivée : Bucharest
Pourquoi la BMW iX3 a Gagné
La BMW iX3 a obtenu un avantage de 153 minutes sur Audi SQ8 e-tron sur ce trajet de 3129km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 18 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 2min contre 7h 11min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~634 kWh contre ~906 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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