Dans notre duel VE de Rome à Warsaw, la Renault Scenic E-Tech 170 bat la Renault Master Z.E. de 7637 minutes, parcourant les 1673km en 18h 47min. L'avantage clé ? 19 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 170 n'a besoin que de 10 arrêts contre 29 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 170
- Temps total : 18h 47min (7637 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 10
- Temps de recharge : 2h 2min
- Énergie : ~292 kWh
- Distance : 1673km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Temps de trajet |
146h 4min |
18h 47min |
| Temps de recharge : |
125h 35min |
2h 2min |
| Arrêts de recharge : |
29 |
10 |
| Énergie utilisée |
~301 kWh |
~317 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Centro Commerciale La Palma (326 min, 20% → 91%)
-
Arrêt 2 :
Scuola d'Arte Ceramica (99 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 3 :
Todis (217 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Enel Drive Säule (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 5 :
La Spieda (272 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Parcheggio Segurini (344 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 7 :
Centro Turistico (226 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
Via Marzabotto (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Enel Schnelladesäule Designer Outlet (136 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
Gruaro Est (276 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 11 :
Trattoria Da Gardo (285 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 12 :
Fella Est (303 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 13 :
Autobahnraststation Marché Wörthersee (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 14 :
Auto Kaiser (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 15 :
Ring Rast (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 16 :
Roßdorfplatz (240 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 17 :
Gemeindeamt (99 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 18 :
Friedhof (222 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 19 :
City - Wiedner Hauptstraße (45 min, 10% → 20%)
-
Arrêt 20 :
City - Donauzentrum (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 21 :
Škoda Agrotec (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 22 :
EuroOil (235 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 23 :
Komenského (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 24 :
Penny (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 25 :
Orlen Zabrzańska (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 26 :
Orlen (372 min, 10% → 91%)
-
Arrêt 27 :
Biedronka Dmowskiego (285 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 28 :
Orlen Katowicka (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 29 :
Makro Aleje Jerozolimskie (31 min, 10% → 17%)
- Arrivée : Warsaw
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 170
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Osteria De'Giusti (10 min, 26% → 59%)
-
Arrêt 2 :
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (12 min, 16% → 58%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Fella Est (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 5 :
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
OMV Raststation Kapfenberg Süd (10 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 7 :
OMV Tankstelle Sterngasse (14 min, 12% → 61%)
-
Arrêt 8 :
MOL Kroměřížská (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Moya (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 10 :
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (15 min, 10% → 63%)
- Arrivée : Warsaw
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 170 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 170 a obtenu un avantage de 7637 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1673km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 10 arrêts contre 29 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 2min contre 125h 35min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~292 kWh contre ~540 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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