Nel nostro duello EV da Berlin a Paris, la Citroën ë-Jumpy 50kWh batte la Dacia Spring Electric di 148 minuti, completando i 1060km in 12h 22min. Il vantaggio chiave? 6 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 8, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-Jumpy 50kWh necessita solo di 11 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tempo totale: 12h 22min (148 min più veloce)
- Soste di ricarica: 11
- Tempo di ricarica: 2h 28min
- Energia: ~264 kWh
- Distanza: 1060km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tempo di viaggio |
12h 22min |
14h 50min |
| Tempo di ricarica: |
2h 28min |
4h 54min |
| Soste di ricarica: |
11 |
17 |
| Energia utilizzata |
~191 kWh |
~191 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Burger King Hohenwarsleben, Hohe Börde (10 min, 15% → 42%)
-
Sosta 2:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (12 min, 15% → 57%)
-
Sosta 3:
XXXLutz, Garbsen (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 14% → 57%)
-
Sosta 5:
Autohaus Weber, Beckum (14 min, 10% → 58%)
-
Sosta 6:
Ehrenberg West, Wuppertal (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 7:
Aral Tankstelle, Düren (14 min, 10% → 58%)
-
Sosta 8:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 9:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (14 min, 16% → 61%)
-
Sosta 11:
Supercharger Syrest, Roye (20 min, 10% → 68%)
- Arrivo: Paris
Percorso Dacia Spring Electric
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Burger King Hohenwarsleben, Hohe Börde (14 min, 13% → 38%)
-
Sosta 2:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (13 min, 10% → 34%)
-
Sosta 3:
McDonald's, Peine (15 min, 10% → 37%)
-
Sosta 4:
Magic Spielhalle, Garbsen (18 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (14 min, 10% → 36%)
-
Sosta 6:
Niedergassel, Bielefeld (16 min, 10% → 38%)
-
Sosta 7:
IONITY Euro Rastpark, Lippetal (18 min, 10% → 42%)
-
Sosta 8:
ALDI Nord Vorhalle, Hagen (10 min, 10% → 29%)
-
Sosta 9:
Remscheid West, Remscheid (26 min, 10% → 51%)
-
Sosta 10:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 29%)
-
Sosta 11:
Lichtenbusch Nord, Raeren (17 min, 10% → 40%)
-
Sosta 12:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (20 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
Total Tankstelle, Jemeppe-sur-Sambre (14 min, 10% → 35%)
-
Sosta 14:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (17 min, 10% → 40%)
-
Sosta 15:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (35 min, 10% → 62%)
-
Sosta 16:
Supercharger Syrest, Roye (27 min, 10% → 52%)
-
Sosta 17:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (10 min, 10% → 28%)
- Arrivo: Paris
Perché la Citroën ë-Jumpy 50kWh ha Vinto
La Citroën ë-Jumpy 50kWh ha ottenuto un vantaggio di 148 minuti su Dacia Spring Electric su questo percorso di 1060km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 11 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 28min vs 4h 54min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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