Nel nostro duello EV da Roma a London, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 8069 minuti, completando i 1766km in 19h 49min. Il vantaggio chiave? 26 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 1, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 7 soste di ricarica rispetto a 33 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 19h 49min (8069 min più veloce)
- Soste di ricarica: 7
- Tempo di ricarica: 1h 47min
- Energia: ~307 kWh
- Distanza: 1766km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
154h 18min |
19h 49min |
| Tempo di ricarica: |
133h 36min |
1h 47min |
| Soste di ricarica: |
33 |
7 |
| Energia utilizzata |
~318 kWh |
~316 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Centro Commerciale La Palma (258 min, 20% → 77%)
-
Sosta 2:
Area di Servizio Fabro Est (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 3:
Badia al Pino Est (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 4:
Eni Via Sestese (117 min, 10% → 36%)
-
Sosta 5:
Via del Lago (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 6:
Cantagallo Est (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 7:
Secchia Est (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
San Martino Est (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 9:
Somaglia Est (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 10:
Ex Macello (136 min, 10% → 40%)
-
Sosta 11:
Iperal (45 min, 10% → 20%)
-
Sosta 12:
Esselunga (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 13:
Bellinzona Sud (263 min, 10% → 68%)
-
Sosta 14:
Autobahnraststätte Stalvedro (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 15:
Allmendhüsli (122 min, 10% → 37%)
-
Sosta 16:
CKW Raststätte Neuenkirch Ost (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 17:
Rastplatz Mühlematt Ost (117 min, 10% → 36%)
-
Sosta 18:
GOFAST Basel-Ost (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 19:
Parking Mairie (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 20:
Super U et Drive (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 21:
Lidl (199 min, 10% → 54%)
-
Sosta 22:
Lidl (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 23:
Rue de Couchot (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 24:
Hôtel l'Angleterre (118 min, 10% → 33%)
-
Sosta 25:
Aire Reims Champagne Nord (127 min, 10% → 38%)
-
Sosta 26:
Action (418 min, 10% → 96%)
-
Sosta 27:
Aire d'Urvillers (49 min, 10% → 21%)
-
Sosta 28:
Restaurant Del Arte (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 29:
Fastned Aire de Wancourt Est (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 30:
Fastned Aire de Saint-Hilaire Cottes (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 31:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (317 min, 10% → 80%)
-
Sosta 32:
STOP 24 (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 33:
Holiday Inn Maidstone (213 min, 10% → 57%)
- Arrivo: London
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Cantagallo Est (11 min, 26% → 53%)
-
Sosta 2:
IONITY Pit Stop Café (11 min, 10% → 39%)
-
Sosta 3:
Fastned Lavorgo Nord (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 4:
GOFAST Basel-Ost (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 5:
Aire de Toul Dommartin (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 6:
Aire de Champ Roland (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 7:
Fastned Aire de Saint-Hilaire Cottes (19 min, 10% → 57%)
- Arrivo: London
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 8069 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1766km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 7 soste vs 33 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 47min vs 133h 36min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~307 kWh vs ~570 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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