Nel nostro duello EV da Vienna a Madrid, la Citroën ë-C4 batte la Citroën ë-Berlingo di 25 minuti, completando i 2309km in 27h 53min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 21, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-C4 necessita solo di 22 soste di ricarica rispetto a 23 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-C4
- Tempo totale: 27h 53min (25 min più veloce)
- Soste di ricarica: 22
- Tempo di ricarica: 4h 55min
- Energia: ~393 kWh
- Distanza: 2309km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Tempo di viaggio |
28h 18min |
27h 53min |
| Tempo di ricarica: |
5h 12min |
4h 55min |
| Soste di ricarica: |
23 |
22 |
| Energia utilizzata |
~416 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Berlingo
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
City Outlet Wels-Nord (11 min, 13% → 49%)
-
Sosta 2:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Fastned Burger King (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 4:
Supercharger Allguth (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 5:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 6:
OMV Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 7:
Rastplatz Stegen (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 8:
Kölliken Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 9:
Fastned Rastplatz Gurbrü (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 10:
Backstage Pub (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 11:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 12:
Route d'Alixan (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 13:
Aire de La Coucourde (10 min, 17% → 48%)
-
Sosta 14:
Aire d'Estézargues Nord (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 15:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 16:
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 17:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 64%)
-
Sosta 18:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 19:
IONITY Vila Sana (29 min, 10% → 76%)
-
Sosta 20:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 31%)
-
Sosta 21:
Supercharger El Cisne (14 min, 14% → 55%)
-
Sosta 22:
Zunder Avia (20 min, 10% → 65%)
-
Sosta 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 44%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 18% → 43%)
-
Sosta 2:
Franz-Marc-Straße (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 5:
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
Rastplatz Stegen (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 7:
Kölliken Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 9:
Backstage Pub (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 56%)
-
Sosta 11:
Route d'Alixan (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 12:
Aire de La Coucourde (10 min, 17% → 42%)
-
Sosta 13:
Aire d'Estézargues Nord (12 min, 11% → 44%)
-
Sosta 14:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 15:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 16:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 17:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 18:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Sosta 19:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 20:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 16% → 42%)
-
Sosta 21:
Zunder Avia (17 min, 14% → 55%)
-
Sosta 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Citroën ë-C4 ha Vinto
La Citroën ë-C4 ha ottenuto un vantaggio di 25 minuti su Citroën ë-Berlingo su questo percorso di 2309km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 22 soste vs 23 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 55min vs 5h 12min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~393 kWh vs ~466 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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