I vår elbilduell fra Berlin til Rome slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 57 minutter og fullfører 1490km-ruten på 15h 34min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet September 15, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 30,800 mindre, slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 57 minutter på denne ruten.
Audi SQ8 e-trons rekkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX3 trenger bare 8 ladestopp sammenlignet med 11 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX3
- Total tid: 15h 34min (57 min raskere)
- Ladestopp: 8
- Ladetid: 1h 33min
- Energi: ~302 kWh
- Avstand: 1490km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reisetid |
16h 31min |
15h 34min |
| Ladetid: |
2h 27min |
1h 33min |
| Ladestopp: |
11 |
8 |
| Energi brukt |
~268 kWh |
~268 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
Frankenwald West, Berg (11 min, 15% → 41%)
-
Stopp 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 4:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Hofer, Schönberg im Stubaital (20 min, 10% → 54%)
-
Stopp 6:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (17 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 9:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 12% → 35%)
-
Stopp 10:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 35%)
- Ankomst: Rome
BMW iX3-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
Frankenwald West, Berg (10 min, 20% → 53%)
-
Stopp 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (12 min, 24% → 62%)
-
Stopp 3:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 4:
Hofer, Schönberg im Stubaital (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (10 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (15 min, 10% → 59%)
-
Stopp 7:
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 49%)
- Ankomst: Rome
Hvorfor BMW iX3 Vant
BMW iX3 oppnådde et forsprang på 57 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 1490km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 8 stopp vs 11 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 1h 33min vs 2h 27min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~302 kWh vs ~432 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger