I vår elbilduell fra Berlin til Madrid slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 94 minutter og fullfører 2312km-ruten på 24h 30min. Den avgjørende fordelen? 4 færre ladestopp. Rute beregnet September 17, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 30,800 mindre, slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 94 minutter på denne ruten.
Audi SQ8 e-trons rekkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX3 trenger bare 13 ladestopp sammenlignet med 17 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX3
- Total tid: 24h 30min (94 min raskere)
- Ladestopp: 13
- Ladetid: 2h 39min
- Energi: ~469 kWh
- Avstand: 2312km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reisetid |
26h 4min |
24h 30min |
| Ladetid: |
4h 16min |
2h 39min |
| Ladestopp: |
17 |
13 |
| Energi brukt |
~416 kWh |
~415 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
Hellweg, Bad Nenndorf (16 min, 11% → 47%)
-
Stopp 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 4:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 5:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (22 min, 14% → 61%)
-
Stopp 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (22 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 8:
Aire de Limours-Janvry, Janvry (10 min, 14% → 37%)
-
Stopp 9:
IONITY McDonald's, Artenay (19 min, 15% → 55%)
-
Stopp 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
Supercharger McDonald's, Castets (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (13 min, 13% → 44%)
-
Stopp 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (20 min, 10% → 53%)
- Ankomst: Madrid
BMW iX3-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
IONITY Auetal Nord, Auetal (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 2:
DEX, Hamm (14 min, 10% → 56%)
-
Stopp 3:
IONITY Aachener Land Nord, Eschweiler (14 min, 10% → 57%)
-
Stopp 4:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (21 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (11 min, 10% → 49%)
-
Stopp 6:
IONITY McDonald's, Artenay (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (11 min, 10% → 48%)
-
Stopp 10:
Supercharger McDonald's, Castets (11 min, 10% → 48%)
-
Stopp 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (11 min, 10% → 49%)
-
Stopp 12:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (12 min, 10% → 51%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor BMW iX3 Vant
BMW iX3 oppnådde et forsprang på 94 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 2312km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 13 stopp vs 17 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 2h 39min vs 4h 16min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~469 kWh vs ~670 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger