I vår elbilduell fra Budapest til Madrid slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 105 minutter og fullfører 2477km-ruten på 27h 3min. Den avgjørende fordelen? 4 færre ladestopp. Rute beregnet September 19, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 30,800 mindre, slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 105 minutter på denne ruten.
Audi SQ8 e-trons rekkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX3 trenger bare 13 ladestopp sammenlignet med 17 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX3
- Total tid: 27h 3min (105 min raskere)
- Ladestopp: 13
- Ladetid: 3h 6min
- Energi: ~502 kWh
- Avstand: 2477km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reisetid |
28h 48min |
27h 3min |
| Ladetid: |
4h 45min |
3h 6min |
| Ladestopp: |
17 |
13 |
| Energi brukt |
~446 kWh |
~444 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Budapest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 17% → 39%)
-
Stopp 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 16% → 39%)
-
Stopp 3:
Porsche Center Ljubljana (14 min, 11% → 44%)
-
Stopp 4:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 5:
Eni Via Vetrego (20 min, 10% → 53%)
-
Stopp 6:
Fastned Brescia Est (30 min, 10% → 70%)
-
Stopp 7:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Stopp 9:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Stopp 11:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Stopp 12:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Stopp 13:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 14:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Stopp 15:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Stopp 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Ankomst: Madrid
BMW iX3-rute
- Start: Budapest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 21% → 58%)
-
Stopp 2:
Porsche Center Ljubljana (15 min, 10% → 60%)
-
Stopp 3:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 58%)
-
Stopp 4:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 71%)
-
Stopp 5:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 6:
IONITY Rinovo Nord (14 min, 14% → 60%)
-
Stopp 7:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Rousset (11 min, 25% → 61%)
-
Stopp 9:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 56%)
-
Stopp 10:
ANDGO (22 min, 10% → 72%)
-
Stopp 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 56%)
-
Stopp 12:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 13:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 64%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor BMW iX3 Vant
BMW iX3 oppnådde et forsprang på 105 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 2477km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 13 stopp vs 17 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 6min vs 4h 45min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~502 kWh vs ~717 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger