I vår elbilduell fra Madrid til Budapest slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 102 minutter og fullfører 2494km-ruten på 27h 2min. Den avgjørende fordelen? 5 færre ladestopp. Rute beregnet September 17, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 30,800 mindre, slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 102 minutter på denne ruten.
Audi SQ8 e-trons rekkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX3 trenger bare 14 ladestopp sammenlignet med 19 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX3
- Total tid: 27h 2min (102 min raskere)
- Ladestopp: 14
- Ladetid: 3h 19min
- Energi: ~506 kWh
- Avstand: 2494km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reisetid |
28h 44min |
27h 2min |
| Ladetid: |
4h 53min |
3h 19min |
| Ladestopp: |
19 |
14 |
| Energi brukt |
~449 kWh |
~448 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Sercotel Plaza Feria (24 min, 13% → 63%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 63%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 5:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 13% → 38%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud (17 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Stopp 10:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 14% → 37%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Est (32 min, 11% → 73%)
-
Stopp 12:
Monte Alto Sud (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Stopp 14:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 18%)
-
Stopp 16:
Supercharger Four Points by Sheraton (12 min, 10% → 39%)
-
Stopp 17:
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 18:
Petrol Murska Sobota jug (15 min, 11% → 45%)
-
Stopp 19:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (22 min, 10% → 58%)
- Ankomst: Budapest
BMW iX3-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice (16 min, 28% → 71%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 18% → 60%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Aire de Loupian (16 min, 12% → 63%)
-
Stopp 6:
Aire de l'Arc (22 min, 10% → 71%)
-
Stopp 7:
Conioli Sud (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 70%)
-
Stopp 9:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (18 min, 10% → 65%)
-
Stopp 11:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 25%)
-
Stopp 12:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 14:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (13 min, 11% → 56%)
- Ankomst: Budapest
Hvorfor BMW iX3 Vant
BMW iX3 oppnådde et forsprang på 102 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 2494km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 14 stopp vs 19 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 19min vs 4h 53min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~506 kWh vs ~722 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger