I vår elbilduell fra Madrid til Bucharest slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 153 minutter og fullfører 3129km-ruten på 38h 7min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet September 14, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 30,800 mindre, slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 153 minutter på denne ruten.
Audi SQ8 e-trons rekkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX3 trenger bare 18 ladestopp sammenlignet med 21 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX3
- Total tid: 38h 7min (153 min raskere)
- Ladestopp: 18
- Ladetid: 5h 2min
- Energi: ~634 kWh
- Avstand: 3129km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reisetid |
40h 40min |
38h 7min |
| Ladetid: |
7h 11min |
5h 2min |
| Ladestopp: |
21 |
18 |
| Energi brukt |
~563 kWh |
~564 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice (27 min, 25% → 74%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 63%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 5:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 13% → 38%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud (17 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Stopp 10:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 14% → 37%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Est (32 min, 11% → 73%)
-
Stopp 12:
Monte Alto Sud (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Stopp 14:
IONITY Risparmio Casa (22 min, 10% → 57%)
-
Stopp 15:
Dul Jug (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 62%)
-
Stopp 17:
Tesla Supercharger (14 min, 10% → 43%)
-
Stopp 18:
OMV Martinci (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 19:
JP Putevi Srbije (35 min, 10% → 77%)
-
Stopp 20:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (82 min, 10% → 75%)
-
Stopp 21:
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 42%)
- Ankomst: Bucharest
BMW iX3-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 13% → 56%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 18% → 60%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Aire de Loupian (16 min, 12% → 63%)
-
Stopp 6:
Aire de l'Arc (22 min, 10% → 71%)
-
Stopp 7:
Conioli Sud (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 70%)
-
Stopp 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 10:
Tesina Sud (14 min, 19% → 51%)
-
Stopp 11:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Barje Jug (11 min, 13% → 52%)
-
Stopp 13:
Supercharger Designer Outlet Croatia (15 min, 10% → 59%)
-
Stopp 14:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 15:
OMV Martinci (10 min, 13% → 47%)
-
Stopp 16:
JP Putevi Srbije (21 min, 18% → 73%)
-
Stopp 17:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (33 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Kaufland (49 min, 10% → 67%)
- Ankomst: Bucharest
Hvorfor BMW iX3 Vant
BMW iX3 oppnådde et forsprang på 153 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 3129km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 18 stopp vs 21 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 5h 2min vs 7h 11min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~634 kWh vs ~906 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger