I vår elbilduell fra Madrid til Rome slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 70 minutter og fullfører 1929km-ruten på 21h 20min. Den avgjørende fordelen? 5 færre ladestopp. Rute beregnet October 4, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 30,800 mindre, slår BMW iX3 Audi SQ8 e-tron med 70 minutter på denne ruten.
Audi SQ8 e-trons rekkevidde på 366km slår ikke BMW iX3s 360km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX3 trenger bare 9 ladestopp sammenlignet med 14 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX3
- Total tid: 21h 20min (70 min raskere)
- Ladestopp: 9
- Ladetid: 2h 29min
- Energi: ~391 kWh
- Avstand: 1929km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reisetid |
22h 30min |
21h 20min |
| Ladetid: |
3h 34min |
2h 29min |
| Ladestopp: |
14 |
9 |
| Energi brukt |
~347 kWh |
~347 kWh |
Ladestrategi
Audi SQ8 e-tron-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (27 min, 25% → 74%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (25 min, 10% → 63%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 5:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (10 min, 13% → 38%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (17 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 27%)
-
Stopp 10:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 14% → 37%)
-
Stopp 11:
Sant'Ilario Sud, Genova (22 min, 10% → 57%)
-
Stopp 12:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 35%)
- Ankomst: Rome
BMW iX3-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Calle Río Martín, Saragossa (31 min, 13% → 81%)
-
Stopp 2:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (15 min, 10% → 60%)
-
Stopp 3:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Aire de Loupian, Loupian (16 min, 12% → 63%)
-
Stopp 5:
Aire de l'Arc, Rousset (22 min, 10% → 71%)
-
Stopp 6:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 7:
Sant'Ilario Sud, Genova (13 min, 10% → 55%)
-
Stopp 8:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 62%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 49%)
- Ankomst: Rome
Hvorfor BMW iX3 Vant
BMW iX3 oppnådde et forsprang på 70 minutter over Audi SQ8 e-tron på denne 1929km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 9 stopp vs 14 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 2h 29min vs 3h 34min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~391 kWh vs ~559 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger