W naszym pojedynku EV z Athens do Dublin, Audi e-tron GT pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 86 minut, kończąc trasę 3717km w 42h 48min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 21 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 42h 48min (86 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 21
- Czas ładowania: 4h 48min
- Energia: ~831 kWh
- Dystans: 3717km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
42h 48min |
44h 14min |
| Czas ładowania: |
4h 48min |
6h 20min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
25 |
| Zużyta energia |
~669 kWh |
~669 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (10 min, 46% → 71%)
-
Przystanek 2:
Korinos dir Thessaloniki (11 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol A1 (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (33 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 8:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 10:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
IONITY Haidt Nord (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
JBC (10 min, 14% → 49%)
-
Przystanek 16:
Diksmuidestraat (14 min, 12% → 61%)
-
Przystanek 17:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Moto Toddington Northbound (10 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 19:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 14% → 70%)
-
Przystanek 21:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 18:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 19:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 20:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 21:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 22:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 24:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 25:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 86 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3717km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 21 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 48min vs 6h 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania