W naszym pojedynku EV z Athens do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 91 minut, kończąc trasę 3778km w 49h 40min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 49h 40min (91 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 40min
- Energia: ~845 kWh
- Dystans: 3778km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
49h 40min |
51h 11min |
| Czas ładowania: |
4h 40min |
6h 10min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
21 |
| Zużyta energia |
~680 kWh |
~681 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (22 min, 47% → 86%)
-
Przystanek 2:
Rruga Skënderbeu (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (16 min, 14% → 67%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
IONITY Via Luigi Einaudi (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Rubicone Est (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 8:
Roadhouse (25 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 9:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 17:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
IONITY Castelo Branco Oeste (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Área de serviço Vila Velha Ródão oeste (10 min, 34% → 62%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (32 min, 37% → 100%)
-
Przystanek 2:
Rruga Skënderbeu (23 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 7:
Electra Formì Shopping & Food (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
San Martino Est (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 19:
IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 91 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3778km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 40min vs 6h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania