W naszym pojedynku EV z Athens do Lisbon, BMW iX1 eDrive20 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 38 minut, kończąc trasę 3797km w 50h 49min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW iX1 eDrive20 potrzebuje tylko 21 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX1 eDrive20
- Całkowity czas: 50h 49min (38 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 21
- Czas ładowania: 5h 36min
- Energia: ~639 kWh
- Dystans: 3797km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
50h 49min |
51h 27min |
| Czas ładowania: |
5h 36min |
6h 15min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
24 |
| Zużyta energia |
~683 kWh |
~681 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
SEA Amfilochia (19 min, 16% → 68%)
-
Przystanek 2:
Rruga Skënderbeu (22 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
Electrip Le Colonne Settore D4 (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Battaglia Est (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Electra Formì Shopping & Food (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
San Martino Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (19 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire du Volvestre (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Super-U (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (21 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 19:
IONITY Cepsa (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
SEA Amvrakia dir Ioannina (39 min, 11% → 74%)
-
Przystanek 2:
Rruga Skënderbeu (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
Electrip Le Colonne Settore D4 (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
Battaglia Est (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY KFC (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
La Pioppa Est (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Roadhouse (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 20:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 21:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 24:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego BMW iX1 eDrive20 Wygrał
BMW iX1 eDrive20 uzyskał przewagę 38 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3797km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 21 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 36min vs 6h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania