W naszym pojedynku EV z Berlin do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 22 minut, kończąc trasę 1489km w 16h 3min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 12 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 16h 3min (22 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 58min
- Energia: ~237 kWh
- Dystans: 1489km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
16h 25min |
16h 3min |
| Czas ładowania: |
2h 16min |
1h 58min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
9 |
| Zużyta energia |
~268 kWh |
~269 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (10 min, 20% → 47%)
-
Przystanek 2:
Rastplatz Sophienberg Ost, Bayreuth (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Mies-van-der-Rohe-Straße, München (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (15 min, 12% → 53%)
-
Przystanek 7:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 11:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (12 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 12:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz, Iffeldorf (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Hofer, Schönberg im Stubaital (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 22 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1489km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 12 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 58min vs 2h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~237 kWh vs ~252 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania