W naszym pojedynku EV z Bratislava do Berlin, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 9 minut, kończąc trasę 663km w 7h 2min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 3 postojów ładowania w porównaniu do 4 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 7h 2min (9 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 3
- Czas ładowania: 40min
- Energia: ~105 kWh
- Dystans: 663km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
7h 11min |
7h 2min |
| Czas ładowania: |
47min |
40min |
| Przystanki ładowania: |
4 |
3 |
| Zużyta energia |
~119 kWh |
~119 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Bageterie Boulevard (10 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 2:
Kardausova DC (15 min, 21% → 58%)
-
Przystanek 3:
SachsenEnergie City Center (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
PRE Naháč (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 2:
Esso Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 9 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 663km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 3 przystanków vs 4 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 40min vs 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~105 kWh vs ~112 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania