W naszym pojedynku EV z Brussels do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 19 minut, kończąc trasę 1462km w 16h 14min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 12 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 16h 14min (19 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 57min
- Energia: ~232 kWh
- Dystans: 1462km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
16h 33min |
16h 14min |
| Czas ładowania: |
2h 13min |
1h 57min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
9 |
| Zużyta energia |
~263 kWh |
~263 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger SuperGreen, Terwen (10 min, 20% → 46%)
-
Przystanek 2:
Fastned Aire de Keskastel Ouest, Keskastel (14 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 3:
McDonald's Rue du Rosenkranz, Houssen (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
GOFAST Basel-Ost, Basel (10 min, 16% → 45%)
-
Przystanek 5:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Lario Ovest, Cadorago (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Secchia Ovest, Modena (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 12% → 49%)
-
Przystanek 12:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger SuperGreen, Terwen (10 min, 25% → 54%)
-
Przystanek 2:
Fastned Aire de Keskastel Ouest, Keskastel (10 min, 21% → 51%)
-
Przystanek 3:
McDonald's Rue du Rosenkranz, Houssen (13 min, 13% → 53%)
-
Przystanek 4:
Rastplatz Knutwil Süd, Knutwil (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Muggiano Ovest, Milano (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
San Martino Ovest, Parma (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 19 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1462km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 12 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 57min vs 2h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~232 kWh vs ~248 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania