Which is faster from Brussels to Sofia: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 43 minutes sooner with 10 charging stops compared to 13 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Brussels to Sofia?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 10 charging stops to complete the 2078km route from Brussels to Sofia, with a total travel time of 22h 13m.

What is the total travel time from Brussels to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2078km route in 22h 13m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 22h 56m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Brussels do Sofia

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 2078km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> wygrywa o 43 minut z 10 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Brussels do Sofia, Volvo EX30 Single Motor Extended Range pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 43 minut, kończąc trasę 2078km w 22h 13min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Volvo EX30 Single Motor Extended Range potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Sofia → Brussels

Zwycięzca

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Całkowity czas: 22h 13min (43 min szybciej)
Przystanki ładowania: 10
Czas ładowania: 2h 20min
Energia: ~355 kWh
Dystans: 2078km

Szybkie Porównanie

Metryka	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Czas podróży	22h 56min	22h 13min
Czas ładowania:	3h 4min	2h 20min
Przystanki ładowania:	13	10
Zużyta energia	~374 kWh	~374 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Start: Brussels (100% naładowania)
Przystanek 1: IONITY Oberhonnefeld (12 min, 15% → 52%)
Przystanek 2: E.ON Weiskirchen Süd (15 min, 10% → 56%)
Przystanek 3: Aral Tankstelle (11 min, 10% → 45%)
Przystanek 4: Mer McDonald's (11 min, 10% → 47%)
Przystanek 5: EnBW Rastpark24 (10 min, 10% → 42%)
Przystanek 6: Smatrics Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
Przystanek 7: Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
Przystanek 8: IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
Przystanek 9: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Przystanek 10: Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
Przystanek 11: OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
Przystanek 12: JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
Przystanek 13: Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
Przyjazd: Sofia

Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Start: Brussels (100% naładowania)
Przystanek 1: IONITY Bad Camberg West (15 min, 10% → 60%)
Przystanek 2: IONITY Haidt Süd (10 min, 10% → 48%)
Przystanek 3: EWE Go McDonald's (13 min, 10% → 57%)
Przystanek 4: Shell Tankstelle (11 min, 10% → 53%)
Przystanek 5: Smatrics Ladepark wild & bolz eMotel (11 min, 10% → 51%)
Przystanek 6: IONITY Dobrenje Zahod (10 min, 10% → 47%)
Przystanek 7: Supercharger Designer Outlet Croatia (14 min, 10% → 58%)
Przystanek 8: Tesla Supercharger (18 min, 10% → 68%)
Przystanek 9: JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 65%)
Przystanek 10: Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 54%)
Przyjazd: Sofia

Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał

Volvo EX30 Single Motor Extended Range uzyskał przewagę 43 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2078km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 20min vs 3h 4min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Sofia → Brussels

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range wypada gdzie indziej

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Brussels do Sofia

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis