W naszym pojedynku EV z Bucharest do London, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 125 minut, kończąc trasę 2549km w 28h 57min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 27 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 28h 57min (125 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 56min
- Energia: ~405 kWh
- Dystans: 2549km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
31h 2min |
28h 57min |
| Czas ładowania: |
5h 35min |
3h 56min |
| Przystanki ładowania: |
27 |
17 |
| Zużyta energia |
~459 kWh |
~457 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrom Maracineni (14 min, 51% → 73%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Prima Shopping Center (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (20 min, 24% → 68%)
-
Przystanek 4:
OMV (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (29 min, 17% → 77%)
-
Przystanek 7:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Páty Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
IONITY Győr (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
Parkplatz Margaretengürtel (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Electra Sleep-In Motel (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 16% → 47%)
-
Przystanek 13:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Supercharger AVIA (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Avia Tankstelle (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 16:
IONITY 24 - Shell Autohof Neumarkt (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Medenbach Ost (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 21:
Frechen Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
Fastned Carpool Maasmechelen (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 23:
JBC (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 24:
Fastned Carpool Erpe-Mere (10 min, 17% → 47%)
-
Przystanek 25:
Fastned Oostendse Baan (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 26:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 27:
IONITY Channel Gateway (13 min, 14% → 53%)
- Przyjazd: London
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
-
Przystanek 3:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
IONITY Győr (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Shell Hadikgasse (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Shell Raststation Strengberg (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Hub Suben (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (18 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: London
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 125 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2549km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 27 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 56min vs 5h 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania