W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Ford Puma Gen-E pokonuje Aiways U5 o 77 minut, kończąc trasę 2478km w 27h 20min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 320km Aiways U5 nie pokonuje tutaj 301km Ford Puma Gen-E - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Puma Gen-E potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Puma Gen-E
- Całkowity czas: 27h 20min (77 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 30min
- Energia: ~354 kWh
- Dystans: 2478km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
28h 37min |
27h 20min |
| Czas ładowania: |
4h 30min |
3h 30min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
13 |
| Zużyta energia |
~446 kWh |
~444 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pince-Sever (10 min, 20% → 46%)
-
Przystanek 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pince-Sever (12 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 2:
Petrol Arnovski Gozd (22 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 3:
Fratta Nord (20 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 4:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 8:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Puma Gen-E Wygrał
Ford Puma Gen-E uzyskał przewagę 77 minut nad Aiways U5 na tej trasie 2478km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 30min vs 4h 30min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~354 kWh vs ~465 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania