W naszym pojedynku EV z Copenhagen do Rome, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 33 minut, kończąc trasę 1891km w 22h 22min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 22h 22min (33 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 37min
- Energia: ~298 kWh
- Dystans: 1891km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
22h 55min |
22h 22min |
| Czas ładowania: |
3h 6min |
2h 37min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
12 |
| Zużyta energia |
~340 kWh |
~340 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Væggerløsevej (10 min, 55% → 72%)
-
Przystanek 2:
Fastned Wittstock (17 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
McDonald's - Autohof Brück (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Leipzig Flughafen (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Frankenwald West (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Pendlerparkplatz Am Limes (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
Mies-van-der-Rohe-Straße (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
OMV Tankstelle Brennersee (15 min, 12% → 53%)
-
Przystanek 11:
Eni Paganella Ovest (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Electra Old Wild West (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Ristorante Goyo (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 15:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (12 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 16:
Giove Ovest (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Væggerløsevej (10 min, 58% → 79%)
-
Przystanek 2:
Fastned Wittstock (10 min, 21% → 54%)
-
Przystanek 3:
McDonald's - Autohof Brück (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
TotalEnergies Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Esso Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Hofer (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Eni Paganella Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Electra Mantova Village (23 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 11:
Osteria De'Giusti (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Area di Servizio Fabro Ovest (13 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 33 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1891km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 37min vs 3h 6min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~298 kWh vs ~320 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania