W naszym pojedynku EV z Dublin do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 113 minut, kończąc trasę 2324km w 29h 58min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 29h 58min (113 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 28min
- Energia: ~370 kWh
- Dystans: 2324km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
31h 51min |
29h 58min |
| Czas ładowania: |
5h 12min |
3h 28min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
15 |
| Zużyta energia |
~418 kWh |
~418 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Euro Garages (10 min, 33% → 53%)
-
Przystanek 2:
Eurogarages (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Watford Gap Services Southbound (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Moto Toddington Southbound (11 min, 16% → 51%)
-
Przystanek 6:
IONITY DoubleTree by Hilton Dartford Bridge (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
ENGIE Eurotunnel (19 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Rely (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Baralle (16 min, 14% → 59%)
-
Przystanek 10:
Aire de Mont de Nizy (29 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 11:
Schnellladesäule (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 12:
Aire de Toul Dommartin (14 min, 12% → 53%)
-
Przystanek 13:
Fastned Rue de la Madeleine (21 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
GOFAST Basel-Ost (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Migrol Rotzlochstrasse (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
GoFast Area Servizio Gottardo Sud (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 17:
GOFAST Swissminiatur (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 18:
Muggiano Ovest (14 min, 14% → 55%)
-
Przystanek 19:
Roadhouse (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 23:
Giove Ovest (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (10 min, 54% → 73%)
-
Przystanek 2:
IONITY Village Hotel (13 min, 11% → 53%)
-
Przystanek 3:
Moto Toddington Southbound (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Maidstone (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Rely (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 6:
Aire de Mont de Nizy (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 7:
Aire de Toul Dommartin (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rue de la Madeleine (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
GOFAST Basel-Ost (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Rastplatz Amsteg (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
GOFAST Swissminiatur (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Giornali Lotto Bar Sport (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Secchia Ovest (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 113 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2324km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 28min vs 5h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania