W naszym pojedynku EV z Dublin do Sofia, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 74 minut, kończąc trasę 3003km w 37h 8min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 37h 8min (74 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 39min
- Energia: ~478 kWh
- Dystans: 3003km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
38h 22min |
37h 8min |
| Czas ładowania: |
5h 51min |
4h 39min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
20 |
| Zużyta energia |
~541 kWh |
~542 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (10 min, 58% → 73%)
-
Przystanek 2:
Birmingham Armada (14 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 3:
Moto Toddington Southbound (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
IONITY Maidstone (25 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 5:
Diksmuidestraat (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (23 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 7:
Shell Tienbaan (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Heidestraße (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 9:
Heiligenroth West (11 min, 11% → 39%)
-
Przystanek 10:
IONITY Weiskirchen Süd (22 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aral Autohof Gremsdorf (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
EWE Go McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 14:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 15:
Turmöl Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Raststation Kammern (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
IONITY Dobrenje Zahod (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 19:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 21:
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (11 min, 54% → 76%)
-
Przystanek 2:
Birmingham Armada (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Maidstone services (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Lidl Avenue Antoine de Saint-Exupéry (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Total Zolder Zuid (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 14:
Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 17:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 19:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 74 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 3003km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 39min vs 5h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~478 kWh vs ~663 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania