W naszym pojedynku EV z Helsinki do Dublin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 16 minut, kończąc trasę 3106km w 42h 16min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 42h 16min (16 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 5h 1min
- Energia: ~489 kWh
- Dystans: 3106km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
42h 32min |
42h 16min |
| Czas ładowania: |
5h 10min |
5h 1min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
20 |
| Zużyta energia |
~559 kWh |
~559 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (10 min, 13% → 47%)
-
Przystanek 2:
Circle K Vienības (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 6:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 20:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 23:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (10 min, 14% → 46%)
-
Przystanek 2:
Neste Lucavsala (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (40 min, 10% → 100%)
-
Przystanek 5:
IONITY Olsze Południe (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
MOP Chociszewo (11 min, 21% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aral Autohof Niederlehme (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Hellweg (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 20:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 16 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3106km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 1min vs 5h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~489 kWh vs ~494 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania