W naszym pojedynku EV z Madrid do Athens, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 13 minut, kończąc trasę 3184km w 45h 19min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 45h 19min (13 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 5h 17min
- Energia: ~502 kWh
- Dystans: 3184km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
45h 32min |
45h 19min |
| Czas ładowania: |
5h 24min |
5h 17min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
18 |
| Zużyta energia |
~573 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 30% → 57%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 28% → 62%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 27% → 57%)
-
Przystanek 11:
Parco Giochi via Angelo Montagna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
San Martino Ovest (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Electra Formì Shopping & Food (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Esino Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Supercharger La Sosta (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
Sangro Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Via Giuseppe Verdi (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Autofficina Chiarulli (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
Q8 easy Via Appia (44 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 20:
Xenos (13 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 21:
DEI Blue Kapsiochas (22 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 22:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 23:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (22 min, 20% → 79%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (25 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 27% → 57%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
San Martino Ovest (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Electra Formì Shopping & Food (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 12:
IONITY Via Luigi Einaudi (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Sangro Ovest (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 14:
Electrip McGallon (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
Q8 easy Via Appia (32 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 16:
Xenos (35 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 17:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 13 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3184km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 17min vs 5h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~502 kWh vs ~506 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania