W naszym pojedynku EV z Madrid do Budapest, Ford Capri Standard Range pokonuje Citroën ë-C3 o 112 minut, kończąc trasę 2497km w 28h 4min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Standard Range potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Standard Range
- Całkowity czas: 28h 4min (112 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 17min
- Energia: ~414 kWh
- Dystans: 2497km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C3 |
Ford Capri Standard Range |
| Czas podróży |
29h 56min |
28h 4min |
| Czas ładowania: |
5h 48min |
4h 17min |
| Przystanki ładowania: |
26 |
18 |
| Zużyta energia |
~449 kWh |
~448 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C3
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (12 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (36 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud (14 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud (21 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire de Beausoleil (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 13% → 40%)
-
Przystanek 15:
Conad (13 min, 17% → 50%)
-
Przystanek 16:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
Scaligera Sud (11 min, 15% → 44%)
-
Przystanek 18:
Vega (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 20:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 21:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 22:
Tepanje east (Celje - Maribor) (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 24:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 25:
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 26:
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa Ford Capri Standard Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (31 min, 16% → 82%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (17 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (30 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (17 min, 11% → 58%)
-
Przystanek 13:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
-
Przystanek 15:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Maribor vzhod (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 17:
M. Petrol Vásárhelyi (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
Supercharger KFC (11 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Ford Capri Standard Range Wygrał
Ford Capri Standard Range uzyskał przewagę 112 minut nad Citroën ë-C3 na tej trasie 2497km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 17min vs 5h 48min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~414 kWh vs ~441 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania