W naszym pojedynku EV z Madrid do Budapest, VW ID.4 Pro pokonuje VW e-Golf 2014 o 7144 minut, kończąc trasę 2406km w 27h 18min. Kluczowa zaleta? 16 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 32 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 27h 18min (7144 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 36min
- Energia: ~445 kWh
- Dystans: 2406km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW e-Golf 2014 |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
146h 22min |
27h 18min |
| Czas ładowania: |
119h 4min |
3h 36min |
| Przystanki ładowania: |
32 |
16 |
| Zużyta energia |
~433 kWh |
~448 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW e-Golf 2014
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Parque de la Concordia (149 min, 52% → 91%)
-
Przystanek 2:
Hostal Torremar (233 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
Restaurante La Charluca (248 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 4:
Calle de Sergio López Saz (218 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 5:
Walqa Parque Tecnológico (301 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 6:
AVIA Estación de Servicio Troteras (341 min, 10% → 96%)
-
Przystanek 7:
Parking Rue du Stade (286 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 8:
Rue Etienne Fonfrède (162 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aire de Port-Lauragais Sud (203 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Corbières Sud (181 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lespignan Sud (297 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 12:
Aire d'Ambrussum Sud (162 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Aire d'Estézargues Sud (192 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
Les Ratiers (267 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 15:
Place de l'Église (75 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 16:
Parking Bonne (173 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Hotel Lacour (192 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 18:
Iper Le Baite Centro Commerciale (211 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 19:
Piazzale del Tricolore (237 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 20:
Villarboit Sud (214 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 21:
Lambro Sud (248 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 22:
Valtrompia Sud (271 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 23:
Scaligera Sud (109 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 24:
Tesina Sud (301 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 25:
Hotel da Gigi (248 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 26:
Cimitero monumentale di Gorizia (271 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 27:
Langusova ulica (301 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 28:
Tepanje east (Celje - Maribor) (271 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 29:
BP (184 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 30:
Zalakomári pihenőhely Süd (173 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 31:
Balatonlellei pihenő Süd (286 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 32:
Velence Süd (139 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 19% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (17 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (12 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
Tesina Sud (15 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Przystanek 14:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (16 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 7144 minut nad VW e-Golf 2014 na tej trasie 2406km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 32 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 36min vs 119h 4min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~445 kWh vs ~464 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania