W naszym pojedynku EV z Madrid do Milan, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 21 minut, kończąc trasę 1550km w 17h 35min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 11 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 17h 35min (21 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 15min
- Energia: ~246 kWh
- Dystans: 1550km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
17h 56min |
17h 35min |
| Czas ładowania: |
2h 36min |
2h 15min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
10 |
| Zużyta energia |
~279 kWh |
~279 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 26% → 50%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (19 min, 20% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (25 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (10 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (14 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (19 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Est, Belforte Monferrato (13 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Milan
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar, Medinaceli (10 min, 52% → 68%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (16 min, 17% → 62%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages, Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est, Belforte Monferrato (11 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Milan
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 21 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1550km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 11 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 15min vs 2h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~246 kWh vs ~263 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania