W naszym pojedynku EV z Madrid do Oslo, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 39 minut, kończąc trasę 3028km w 33h 53min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 33h 53min (39 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 19min
- Energia: ~677 kWh
- Dystans: 3028km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
34h 32min |
33h 53min |
| Czas ładowania: |
3h 54min |
3h 19min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
15 |
| Zużyta energia |
~545 kWh |
~547 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Aral Lütticher Straße Süd (13 min, 14% → 50%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle Autohof Osnabrück-Hafen (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
REWE (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
bft Willer (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Burger King (12 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
McDonald's (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Importgatan (15 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 18:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Carrefour Valenciennes (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
McDonald's Debyestraße (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Teutopark (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 10:
KFC (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
Decathlon (10 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 12:
Clever Erhvervspark (12 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 13:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
McDonald's (14 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 15:
Tradenvägen (14 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 39 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3028km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 19min vs 3h 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania