W naszym pojedynku EV z Madrid do Oslo, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 57 minut, kończąc trasę 3037km w 35h 4min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 4min (57 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 27min
- Energia: ~479 kWh
- Dystans: 3037km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 1min |
35h 4min |
| Czas ładowania: |
5h 15min |
4h 27min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
20 |
| Zużyta energia |
~547 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 33% → 56%)
-
Przystanek 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 4:
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
Warsemann Automobiles (18 min, 11% → 58%)
-
Przystanek 9:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Carrefour Valenciennes (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Supercharger ibis Styles (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Aral Lütticher Straße Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Westfalen Tankstelle Auf dem Quellberg (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Rastplatz Ahrensfeld Ost (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
McDonald's Europaallee (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Selgros Öjendorf (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
bft Willer (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 20:
Burger King (18 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 21:
Fastned Barbecue barn (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 22:
McDonald's (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Importgatan (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 24:
Tradenvägen (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 25:
Shell Svinesundparken (11 min, 12% → 46%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Lidl (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aral Lütticher Straße Süd (11 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 12:
Münsterland Ost (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Shell Autohof Vechta (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
bft Willer (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Circle K Kongevejen (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Importgatan (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 20:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 57 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 3037km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 27min vs 5h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~479 kWh vs ~515 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania