W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 175 minut, kończąc trasę 2955km w 33h 10min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 10min (175 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 44min
- Energia: ~466 kWh
- Dystans: 2955km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 5min |
33h 10min |
| Czas ładowania: |
6h 58min |
4h 44min |
| Przystanki ładowania: |
28 |
18 |
| Zużyta energia |
~532 kWh |
~535 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ariza Sur (17 min, 18% → 62%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (34 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (10 min, 15% → 45%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud (11 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud (20 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (30 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Aurelia Sud (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Conad (13 min, 17% → 54%)
-
Przystanek 15:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Scaligera Sud (10 min, 18% → 47%)
-
Przystanek 17:
Vega (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
Lom east (Koper - Ljubljana) (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Designer Outlet Croatia (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 22:
Odmorište Novska Jug (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 24:
OMV Martinci (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 25:
OMV BS Bubanj Potok (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 26:
Gazprom (27 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 27:
Naplatna rampa Nais zapadno (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 28:
OMV (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 13:
Conad (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
-
Przystanek 16:
OMV Martinci (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Textile House Bulevar maršala Tolbuhina (25 min, 16% → 81%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 175 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2955km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 44min vs 6h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania