W naszym pojedynku EV z Madrid do Vienna, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-Jumpy 75kWh o 103 minut, kończąc trasę 2306km w 26h 55min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 26h 55min (103 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 6min
- Energia: ~432 kWh
- Dystans: 2306km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
| Czas podróży |
26h 55min |
28h 38min |
| Czas ładowania: |
4h 6min |
5h 45min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
21 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~415 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Przystanek 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Innpark (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Weierbachweg (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Vienna
Trasa Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (13 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (39 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (21 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud (15 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Aire de Tricastin (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Aire de Royan Vercors (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Mouxy (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Backstage Pub (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Shell Recharge Kölliken Süd (15 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
Rastplatz Hexentobel Süd (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 16:
OMV Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 17:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
JET Tankstelle (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 20:
Ansfelden Süd (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Weierbachweg (13 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Vienna
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 103 minut nad Citroën ë-Jumpy 75kWh na tej trasie 2306km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 6min vs 5h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~432 kWh vs ~614 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania